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Vidéo - Le Boeing 757 « c’est terminé »

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De l’histoire ancienne. Le Boeing 757, le plus grand des monocouloirs jamais construit, n’aura pas de remplaçant. L’information a été confirmée à l’Agence France Presse (AFP) ce 4 avril par Randy Tinseth, le "VRP" de l’avionneur américain.

« Ce n'est pas en projet. On ne ramènera pas le 757. Il n'y aura pas de remplaçant. C'est terminé", Randy Tinseth.

Boeing s’est rendu à l’évidence. Le marché des monocouloirs d’une capacité de 200 sièges sur lequel était positionné jusque-là le 757, est désormais occupé à 95% par le 737 (MAX-9) et l’A321 (Neo LR).

C’est donc une page de l’histoire de Boeing qui se tourne. Lors de son vol inaugural en 1982, l’avionneur ne savait sans doute pas qu’il produirait à Renton (au nord ouest des Etats-Unis) le 757 pendant plus de deux décennies, (de 1981 à 2004) et qu’il en livrerait plus d’un millier d’exemplaires au total.

Avec un rayon d’action de 7 200 kilomètres, le Boeing 757 avait été conçu pour les vols moyen-courrier transcontinentaux et transatlantiques. Il pouvait accueillir de 228 à 280 passagers selon la version de l’appareil et la configuration de la cabine. Le 757 était aussi écologiquement propre pour l’époque. Par rapport au Boeing 727 des années 60, sa consommation de carburant était réduite de 80%.

Le dernier appareil fabriqué a été livré à Shanghai Airlines fin 2005.  Aujourd’hui 700 appareils sont encore en service dans le monde, notamment chez Delta Air Lines.

Quant à un nouveau programme sur ce créneau laissé vacant, Boeing dit réfléchir avec ses clients au développement d’un nouvel avion à mi-chemin entre le 737 de 200 sièges (MAX-9) et le 787 de 250 sièges. Mais aucune décision n’a encore été prise. 

Vos réactions
  • Arthur
    Posté le 09/04/2015 à 00h29

    Quel dommage!! Au départ je n’aimais pas voir cette avion et après 4 voyages sur cet avions avec US Airways , je peux dire que c'est un avion superbe!!

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    • aeronewstv
      Posté le 09/04/2015 à 08h28

      Arthur bonjour,

      Vous dites ne pas avoir aimé le Boeing 757 au début. Qu'est-ce que nous n'aimiez pas exactement ? Et qu'est-ce qui vous a fait changer d'avis ?

      La rédaction.

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  • Tengiros
    Posté le 08/04/2015 à 14h50

    "Le Boeing 757, le plus grand des monocouloirs jamais construit..." ?? En êtes vous sûr?
    B-757 54.47 m de long
    DC-8-63 57.12 m

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  • Rédaction
    Posté le 08/04/2015 à 15h35

    Bonjour,

    le B757, le 'plus grand des monocouloirs' en termes de capacité (jusqu'à 280 passagers pour la version -300 haute densité) mais pas en termes de longueur du fuselage effectivement.

    Cordialement,

    La Rédaction.

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  • MemphisBelle
    Posté le 06/08/2015 à 16h32

    Il ne faut pas oublier non plus, que cet avion a bénéficié d'une "nouvelle avionique": cockpit doté d'écrans à tubes cathodiques (pour le pilotage, les moteurs ainsi que les systèmes), calculateurs de bords.... Par conséquent, les vols étaient mieux optimisés et plus économiques.

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