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Vidéo - En 2014, Airbus a vendu plus que Boeing mais livré moins

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Le match des commandes entre Airbus et Boeing s'est joué en 2014 à pas grand chose, à 24 exemplaires seulement pour être précis. L'avionneur européen devance en effet d'une courte tête son concurrent  américain avec 1456 commandes nettes enregistrées l'an dernier. Parmi les best-seller : les appareils de la famille 737 pour Boeing et ceux de la famille A320 pour Airbus qui représentent à eux seuls  respectivement 77% et 91% des ventes réalisées l’an passé.

Côté livraisons en revanche l'avantage est à Boeing. Le constructeur américain a livré en 2014, 723 appareils, c’est près de 100 exemplaires de plus qu'Airbus. Grâce à ses montées en cadence de production, Boeing établi ainsi un nouveau record mondial. Mais Airbus n’entend pas se laisser distancer.

Fabrice Brégier, P-dg Airbus : « La différence se fait sur le fait que le B787 est maintenant largement en production de série et que nous venons juste de livrer le premier A350. En 2018, nous aurons des livraisons de plus de 100 A350 et nous aurons à ce moment-là, des quantités qui seront je pense, celles du leader sur le marché. »

Au-delà de cette "guéguerre" des chiffres, les deux principaux constructeurs d'avions commerciaux peuvent afficher un large sourire. Leurs carnets de commandes n'ont jamais été aussi remplis, l'équivalent de huit années de production pour Boeing, de neuf années pour Airbus. L’avionneur européen a d’ailleurs augmenté depuis le 1er janvier les prix catalogue de ses appareils d’un peu plus de 3%.

De quoi garder de part et d'autre une certaine sérénité même si certains défis de taille restent à relever en 2015 : effectuer le premier vol du 737 MAX pour Boeing et livrer le premier A320neo de série pour Airbus. 

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