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Vidéo - Le Boeing 787-9 certifié et bientôt livré

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Et de deux ! Après le 787-8 en août 2011, son grand-frère, le 787-9 a obtenu le 16 juin sa certification de la part des autorités américaine (FAA) et européenne (AESA) de  l’aviation civile. Les 5 prototypes de cette nouvelle version du Dreamliner ont cumulé au total plus de 1 500 heures dans les airs. Boeing est donc entré dans la toute dernière ligne droite avant la livraison de son premier appareil à la compagnie Air New Zealand.

Jim Haas, directeur marketing produit chez Boeing : interview dans le reportage.

D’ici quelques semaines, le 787-9 accueillera donc ses tout premiers passagers. Une version allongée de six mètres par rapport au -8 qui permettra aux transporteurs d’embarquer 40 passagers de plus, sur une distance accrue de 800 kilomètres. La version -10, plus longue de 11 mètres par rapport à l’appareil initial, n’entrera elle en service qu’en 2018 mais sera en mesure d’accueillir 320 passagers.

A ce jour, le 787-9 de Boeing a enregistré 413 commandes fermes émanant de 26 compagnies. Une version qui représente à elle seule 40% du total des ventes du Dreamliner.  

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