Avec ses 24 roues (dont un double train avant), son envergure de 73 mètres, l'Antonov 124 fait partie de ces gros avions de transport. Fabriqué en Ukraine (Kiev) et en Russie (Oulianovsk) il est entré en service en 1986.
Sa soute de 36 m de long et de près de 7 m de large sert principalement au transport de véhicules militaires, de bateaux ou de satellites. Sa charge utile maximale est de 150 tonnes. Le chargement peut s’effectuer à l’avant ou à l’arrière. Des rampes comme ici peuvent être déployées. L’avion est alors mis « sur les genoux » comme le C-5 Galaxy américain c’est à dire en position basse. L’An-124 est également doté d’un pont roulant fixé sur le plafond de la soute qui permet de soulever et de déplacer horizontalement de lourdes charges.
L’accès au cockpit s’effectue de l’intérieur grâce à une échelle, on n’a pas trouvé mieux. Au total, 52 exemplaires de série ont été produits jusqu’en 1995.
