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Vidéo - Baptême de l’air réussi pour l’A350 !

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Ce matin aux abords des pistes, il y avait foule : des passionnés, des journalistes, des officiels : les ministres français des Transports et des PME : Frédéric Cuvillier et Fleur Pellerin et de très nombreux salariés d’Airbus.

A 9H52, l’A350 XWB s’aligne sur la piste 32 de l’aéroport de Toulouse. Six minutes plus tard l’appareil reçoit l’ordre de la tour de contrôle pour décoller, il met les gaz. Le vol va durer quatre heures au-dessus des Pyrénées. Le temps de vérifier le comportement de l’avion, de rentrer les trains d’atterrissage ce qui par précaution, n’avait pas été le cas lors du premier vol de l’A380.

A 14H, le nouveau long-courrier d’Airbus est en approche finale, et l’appareil se pose en douceur. A leur sortie d’avion, les ingénieurs et pilote d’essais d’Airbus ne boudent pas leur plaisir. Avec son A350, décliné en trois versions, l’avionneur européen entend bien concurrencer ce marché des long-courriers où Boeing règne en maître. Ce dernier s’accapare en effet aujourd’hui 60 % des parts de marché avec son 777.

A ce jour, le programme A350 totalise plus de 600 commandes fermes. Qatar Airways, la compagnie de lancement qui en a commandé 80 exemplaires, devait recevoir son premier biréacteur au deuxième semestre 2014.

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