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L'actualité aéronautique en vidéos
  • Pourquoi Boeing lance une version rallongée de son 737 MAX ?

    Boeing a annoncé lors du salon aéronautique du Bourget le lancement d’un 737 MAX encore plus grand, le MAX 10. Le moyen-courrier pourra ainsi transporter jusqu’à 230 passagers. Mais pourquoi l’avionneur américain se lance-t-il dans une énième version ?
     

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  • Le VRP d’Airbus John Leahy sur le départ

    Le directeur commercial d’Airbus John Leahy prendra bientôt sa retraite. Au cours de ses 23 années passées chez l’avionneur en tant que VRP, l’homme a vendu plus de 15 000 appareils. Son départ est prévu avant la fin de l’année.
     

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  • Pourquoi les C919 et MC-21 seront absents au Bourget ?

    140 appareils seront exposés au salon international du Bourget à partir du 19 juin. Les C919 du chinois COMAC et MC-21 du russe Irkut ne seront pas sur le statique. Le directeur général délégué du salon Gilles Fournier en explique la raison. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • Images du premier vol du moyen-courrier MC-21 russe

    Le biréacteur russe MC-21 du constructeur Irkut vient d’effectuer son premier vol d’essai depuis Irkoutsk en Sibérie. Le prototype n’a passé que trente minutes dans les airs mais pourrait bien être l’attraction du salon aéronautique russe MAKS qui ouvre prochainement ses portes. Voir la vidéo sans commentaire.
     

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  • Le moyen-courrier MC-21 russe se prépare au premier vol

    Le biréacteur russe MC-21 du constructeur Irkut devrait effectuer son premier vol d’essai au cours des deux prochains mois. L’appareil a déjà effectué plusieurs roulages à Irkoutsk en Sibérie. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • Images du premier Boeing 737 MAX livré à Malindo Air

    La compagnie malaise Malindo Air vient de réceptionner le tout premier Boeing 737 MAX. Configuré en classe unique l’appareil peut accueillir 180 passagers. Il effectuera son premier vol commercial ce lundi 22 mai entre Kuala Lumpur et Singapour. Voir les premières images sans commentaire.
     

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  • Images du premier vol du C919 de Comac

    Le C919 de l’avionneur chinois COMAC vient d’effectuer ce vendredi 5 mai son premier vol d’essai. Le biréacteur a décollé de l’aéroport international de Shanghai à 14H (heure locale) puis est revenu se poser en douceur 80 minutes plus tard. Voir les premières images.
     

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  • Comac C919 : essais de roulage terminés, premier vol imminent

    Le C919 de l’avionneur chinois Comac devrait selon nos dernières informations effectuer son premier vol sous quinze jours. Le biréacteur a en effet effectué dimanche dernier son quatrième et dernier essai de roulage à grande vitesse sur l’aéroport de Shanghai.
     

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  • Pourquoi Airbus propose du sur-mesure pour ses avions en service ?

    L’avionneur européen vient de créer Airbus Interiors Services (AIS), une filiale spécialisée dans l’aménagement cabine de ses avions déjà en service. Mais pourquoi ? Nous avons posé la question au directeur général d’AIS. Voir l’interview en vidéo. Lire l’article.
     

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  • Boeing supprime plus de 400 postes d’ingénieurs et de mécaniciens

    Boeing aurait adressé 429 lettres de licenciement à des ingénieurs et des mécaniciens travaillant au sein de sa branche aviation commerciale dans l’Etat de Washington. Un chiffre qui ne prend pas en compte les salariés non syndiqués de l’avionneur.
     

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  • Boeing 737 : 50 ans déjà

    Le tout premier Boeing 737 a décollé en avril 1967. Le début d’une success story pour l’avionneur américain. Décliné en de nombreuses versions, le biréacteur est à ce jour l’avion le plus vendu au monde avec 14 000 commandes enregistrées en un demi-siècle.
     

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  • Images du premier vol du 737 MAX 9 de Boeing

    Le Boeing 737 MAX 9 vient d’effectuer son premier vol au nord-ouest des Etats-Unis. Il s’agit de la version la plus allongée de la famille MAX qui comptera quatre membres au total. Son entrée en service est prévue en 2018. Voici les premières images de ce vol d’essai.
     

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  • L’industrie aéronautique et spatiale française a créé 12 000 emplois en 2016

    Le Gifas vient de dresser le bilan de l’année 2016 pour l’industrie aéronautique et spatiale en France. L’an dernier, le secteur a réalisé un chiffre d’affaires record en dépassant les 60 milliards d’euros et a créé 12 000 emplois. Lire l'article pour en savoir plus.
     

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  • Les images du premier vol du Boeing 787-10

    Six semaines après avoir été présenté, le Boeing 787-10, a effectué son premier vol d’essai ce vendredi 31 mars. La version la plus allongée de la famille 787 pourra transporter quelque 330 passagers sur près de 12 000 km de distance. Voir les images du premier vol sans commentaire.
     

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  • Combien consomme un avion comme l’Airbus A350 ?

    Les avions de nouvelle génération comme le Boeing 787 ou l’Airbus A350 consomment moins de carburant que leurs prédécesseurs. Mais combien consomment-ils réellement ? Nous avons posé la question à un commandant de bord.
     

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  • L’Airbus A320 décollait pour la première fois il y a 30 ans

    Le premier Airbus A320 a effectué son premier vol le 22 février 1987 depuis Toulouse. Trois décennies plus tard, le monocouloir est devenu le deuxième avion de ligne le plus vendu au monde. Retour sur cette success story européenne.
     

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  • Boeing 787 : la famille s’agrandit

    Boeing vient de présenter son nouveau 787-10, la version la plus allongée de son Dreamliner. Long de 68 mètres, l’appareil pourra transporter 330 passagers dès 2018 sur une distance de près de 12 000 kilomètres. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article pour savoir ce qui le différencie des deux précédentes versions.
     

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  • Quel est ce drôle d’engin qu’utilise Boeing ?

    Pour acheminer d’imposantes pièces d’avions à son usine d’Everett, Boeing utilise sur la route un drôle d’engin. Doté de dix roues et dépourvu de freins et de clignotants, il s’agit d’un véhicule directionnel accroché à l’arrière des convois exceptionnels.
     

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  • Fabrication du Superjet 100 de Sukhoi : qui fait quoi ?

    Si la structure du Superjet 100 est réalisée par Sukhoi, l’avionneur russe fait néanmoins appel à de nombreux partenaires en France, aux Etats-Unis ou encore en Allemagne pour la fabrication de son moyen-courrier.
     

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