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L'actualité aéronautique en vidéos
  • Airbus Helicopters va réduire ses effectifs en France

    La division hélicoptère du groupe Airbus vient d’annoncer un plan de départs volontaires. Il concerne 582 postes principalement sur le site de Marignane mais aussi à Paris sur les fonctions support.
     

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  • Le premier cluster drone civil en Île-de-France

    Le premier cluster dédié aux drones civils professionnels d’Île-de-France vient d’atterrir sur l’ancienne base aérienne de Brétigny-sur-Orge (Essonne). Un site entièrement consacré au développement de cette filière.
     

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  • Premier vol public pour l’hélicoptère tout électrique Volta

    Volta, l’hélicoptère 100% électrique a effectué sa première démonstration en vol publique ce mercredi 19 octobre sur l’héliport d’Issy-les-Moulineaux. Un premier pas vers une commercialisation.
     

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  • Nouvelle étape vers le Boeing 777X

    Pour son futur 777X, Boeing vient d’ouvrir une usine composite à Saint Louis (Missouri) au centre des Etats-Unis. Ce nouveau site de 40 000 m2 servira à fabriquer des parties d’ailes et d’empennage du nouveau long-courrier américain.
     

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  • Les images de la livraison du 10 000ème Airbus

    Airbus a livré vendredi dernier son 10 000ème avion. Un A350 aux couleurs de Singapore Airlines. Pour la livraison du premier avion Airbus, un A300, il faut remonter à 1974. Mais depuis les cadences de productions se sont nettement accélérées. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Rapport d’étape pour le programme Clean Sky

    A l’occasion de la conférence « Aviation plus verte » de Bruxelles, Clean Sky a fait un rapport d’étape sur les deux phases de son programme de recherche européen qui arrive à une période charnière.
     

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  • Immersion chez Safran Power Units

    Créée en 1961, Microturbo, aujourd’hui Safran Power Units, est une société qui intervient dans les domaines civil et militaire. Elle est spécialisée dans la production de groupes auxiliaires de puissance et de turboréacteurs.
     

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  • Airbus Helicopters : pourquoi des départs volontaires sont à craindre

    L’annulation de la vente polonaise portant sur 50 Caracal est le dernier coup encaissé par Airbus Hélicoptères. Un revers qui vient s’ajouter aux autres que la société a essuyé ces derniers mois. Des mesures complémentaires au plan d'économies déjà entrepris seraient à l’étude.
     

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  • Le tout premier Falcon 8X de Dassault vient d'être livré

    Dassault Aviation vient de livrer le premier Falcon 8X à la compagnie grecque Amjet spécialisée dans les vols à la demande. La livraison s’est déroulée ce 5 octobre sur le site de l’avionneur à Bordeaux-Mérignac.
     

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  • De EADS à Airbus

    Le groupe Airbus s'appellera au 1er janvier prochain tout simplement Airbus, du nom de sa division aviation commerciale. Que de chemin parcouru depuis la création du groupe européen d’aérospatial et de défense EADS il y a 16 ans.
     

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  • Défense: les trois défis de la maintenance aéronautique

    Le secteur de la maintenance aéronautique défense est aujourd’hui en pleine mutation. La France va devoir relever trois défis de taille. A l’occasion du salon ADS Show de Bordeaux, le général Jean-Marc Laurent est revenu sur cette transformation en cours. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Pourquoi Safran va vendre sa filiale Identité & Sécurité ?

    Safran va vendre sa filiale Identité & Sécurité, ex-Morpho, au fonds américain Advent International, propriétaire d’Oberthur Technologies. La transaction sera finalisée courant 2017. Mais pourquoi cette cession alors que le secteur de la sûreté est en plein essor ?
     

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  • Silence Twister : le premier avion de voltige électrique suisse

    Le tout premier avion électrique suisse capable de réaliser des figures de voltige a effectué son premier vol le 21 septembre dernier. Baptisé Silence Twister l’appareil est capable d’atteindre les 300 km/h. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Inauguration du site Safran Toulouse

    Le nouveau site Safran Toulouse est opérationnel. Inauguré hier, les 25 000 m2 abritent le bureau régional du groupe et trois de ses filiales. Objectif principal : créer des synergies autour de l’avion plus électrique pour préparer l’avenir. Visite des locaux.
     

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  • Boeing 2707 : l’avion supersonique qui n’a jamais volé

    Boeing a conçu dans les années 60 un avion supersonique commercial capable de transporter 277 passagers à 2 900 km/h. Une maquette à l’échelle 1 a même été construite. Mais tout s’est arrêté en 1971.
     

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  • Rafale en Inde : c'est signé

    Dassault Aviation vient officiellement de vendre 36 Rafale à l’Inde. Le contrat a été signé à New Delhi ce 23 septembre. C’est la plus grosse commande à l’exportation pour l’avion de combat français et l’épilogue de neuf années de négociations.
     

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  • Pourquoi le groupe Airbus va se réorganiser ?

    Selon nos informations, la réorganisation du groupe Airbus pourrait être annoncée officiellement d'ici quelques jours. Dans sa chronique matinale à Europe1, Axel de Tarlé revient sur les raisons de cette restructuration annoncée.
     

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  • T-X : l'avion d'entraînement américano-suédois

    Boeing et son partenaire Saab viennent de présenter le T-X. Un avion destiné à entraîner les futurs pilotes de F-15, F-16 et autres F-35 de l'US Air Force dans le cadre de l'appel d'offres lancé pour remplacer les Northrop T-38.
     

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  • ONERA : 70 ans et des projets futuristes à l’étude

    L’ONERA fête cette année ses 70 ans d’existence mais pas question de parler de retraite. Ce centre de recherche scientifique a encore plein de projets dans les cartons, notamment aéronautiques. En voici deux : NOVA et AMPERE.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Airbus A330 Neo lors de son premier vol

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