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L'actualité aéronautique en vidéos
  • PPlane : l'avion en ‘libre-service’ !

    L’ONERA, le centre français de recherche aérospatiale et une dizaine d’autres partenaires européens viennent de mettre au point le PPlane. Un avion en libre-service sans pilote.
     

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  • Un drone qui vole et qui roule…

    L’institut supérieur de l’aéronautique et de l’espace (ISAE) vient de développer le MAVion. Grâce à ce drone nouvelle génération équipé de deux roues, les missions de renseignement pourraient être très bientôt facilitées.
     

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  • Boeing 787 : redécollage imminent ?

    Boeing vient de proposer à l’aviation civile américaine (FAA) des solutions pour remédier aux problèmes de batteries sur ses 787. Elles seraient au nombre de trois.
     

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  • L’A400M à l’heure d’hiver !

    Les essais de certification ont beau être terminés pour l’A400M, des tests par grand froid viennent de s’achever au Canada en vue de son entrée en service ! -32° au thermomètre.
     

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  • Sukhoi SSJ100 : retour à la normale ?

    Entré en service au sein d’Aeroflot en avril 2011, le SSJ 100 de Sukhoi cumule les problèmes techniques. Les autorités russes de l’aviation civile ont d’ailleurs cloué au sol quatre appareils pendant trois jours. Des problèmes de jeunesse ?
     

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  • Certification moteur : mode d’emploi

    Le moteur Trent XWB de Rolls-Royce vient d’être certifié par l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA). Coup de projecteur sur les différentes étapes qui mènent à la certification d’un moteur.
     

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  • Thales veut révolutionner le trafic !

    Leader mondial dans les systèmes de gestion du trafic aérien, Thales met en place de nouvelles technologies qui devraient permettre d’éviter la saturation. Leurs noms ? D-Taxi, I-4D et SWIM. Elles ont été présentées au Congrès ATM de Madrid.
     

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  • Boeing 787: origine déterminée…

    L’agence américaine de sécurité des transports (NTSB) progresse dans son enquête. On connaît en effet désormais l’origine du début d’incendie sur l’une des batteries d’un Boeing 787 de Japan Airlines le 7 janvier dernier.
     

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  • 787 : batteries au microscope !

    Après les incidents sur les Boeing 787 de All Nippon Airways et Japan Airlines, les investigations se poursuivent. Les batteries incriminées sont désormais étudiées au microscope par l’agence américaine de sécurité des transports (NTSB).
     

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  • 150 millions pour les PME françaises

    Pour la troisième fois, un fonds d'investissement dédié aux PME du secteur aéronautique vient d’être créé, "Aerofund 3". Airbus, la Caisse des dépôts, Safran, EADS et Eurocopter vont ainsi débloquer 150 millions d'euros pour les aider dans leur développement.
     

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  • Projets d’avenir

    Airbus organise la troisième édition du concours Fly your ideas. Réservée aux étudiants, cette compétition a pour objectif de développer de nouvelles idées dans l’aéronautique.
     

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  • Le jeu des différences

    Boeing 787 - A350 : ils sont en concurrence directe sur le segment des long-courriers, mais quelles sont leurs principales différences en terme de systèmes, de matériaux ou de performances ?
     

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  • A400M : certifications imminentes !

    Après 1 500 vols d’essai, l’A400M devrait obtenir dans les prochains jours sa certification civile et dans les prochaines semaines sa certification militaire. Interview du président directeur général d’Airbus Military.
     

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  • Airbus, n°2, reste bon joueur

    Avec 588 livraisons contre 601 et 833 commandes nettes contre 1023, Airbus redevient n°2 mondial sur le podium des constructeurs aéronautiques. Mais les préoccupations des deux principaux avionneurs sont ailleurs.
     

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  • 787 : que se passe-t-il ?

    Ces derniers jours, les incidents sur le 787 de Boeing se sont multipliés. L’aviation civile américaine, la FAA, vient donc d’ordonner une inspection détaillée. Mais quelle est l’origine de ces problèmes ?
     

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  • A la chasse aux impacts

    Pour mesurer les impacts sur le fuselage d’un avion, les techniciens de maintenance vont désormais être équipés d’un pistolet high-tech. Un scanner qui prend en quelques secondes 300 000 points de mesure par impact.
     

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  • Un tracteur révolutionnaire !

    Les opérations de roulage au sol coûtent aux compagnies aériennes plus de 7 milliards de dollars chaque année. Pour réduire la facture, la supprimer même, plusieurs solutions sont à l’étude. Coup de projecteur sur le TaxiBot : un tracteur électrique.
     

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  • Designer du futur

    Les projets les plus réalistes commencent toujours par des rêves. Laurent Barrou en sait quelque chose. Ce designer conçoit, pour le plaisir, des appareils futuristes techniquement irréalisables. La preuve en images.
     

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  • Vols virtuels bien... réalistes

    La formation des pilotes d’hélicoptères passe par des vols réels mais également par des vols sur simulateur. Le dernier-né s’appelle Reality H. Développé par Thales, ce Full Flight Simulator est déjà en service.
     

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