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L'actualité aéronautique en vidéos
  • Voici l’avion électrique à décollage vertical Lilium Jet

    Le Lilium Jet a effectué son premier vol, sans pilote, près de Munich (Allemagne). Pourvu de 36 petits moteurs, cet avion électrique à décollage vertical pourrait être utilisé comme taxi volant à l’horizon 2025. Voir la vidéo.
     

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  • Boeing supprime plus de 400 postes d’ingénieurs et de mécaniciens

    Boeing aurait adressé 429 lettres de licenciement à des ingénieurs et des mécaniciens travaillant au sein de sa branche aviation commerciale dans l’Etat de Washington. Un chiffre qui ne prend pas en compte les salariés non syndiqués de l’avionneur.
     

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  • Voiture volante Aeromobil 4.0 : les réservations sont ouvertes

    L’Aeromobil 4.0 vient d'être dévoilée au salon automobile Top Marques de Monaco. La commercialisation de cet avion aux allures de Supercar est prévue en 2020. Découvrez-la en images.
     

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  • Boeing 737 : 50 ans déjà

    Le tout premier Boeing 737 a décollé en avril 1967. Le début d’une success story pour l’avionneur américain. Décliné en de nombreuses versions, le biréacteur est à ce jour l’avion le plus vendu au monde avec 14 000 commandes enregistrées en un demi-siècle.
     

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  • Focus sur les essais moteur avant livraison

    Avant sa livraison au client, un moteur doit subir toute une batterie de tests afin de s’assurer de son bon fonctionnement. Chez Safran Aircraft Engines, comme chez les autres motoristes, on appelle cela un essai de réception. Nous avons pu assister à l’un d’entre eux et voici le déroulement des opérations.
     

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  • Images du premier vol du 737 MAX 9 de Boeing

    Le Boeing 737 MAX 9 vient d’effectuer son premier vol au nord-ouest des Etats-Unis. Il s’agit de la version la plus allongée de la famille MAX qui comptera quatre membres au total. Son entrée en service est prévue en 2018. Voici les premières images de ce vol d’essai.
     

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  • L’industrie aéronautique et spatiale française a créé 12 000 emplois en 2016

    Le Gifas vient de dresser le bilan de l’année 2016 pour l’industrie aéronautique et spatiale en France. L’an dernier, le secteur a réalisé un chiffre d’affaires record en dépassant les 60 milliards d’euros et a créé 12 000 emplois. Lire l'article pour en savoir plus.
     

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  • Volocopter 2X : commercialisation confirmée pour 2018

    Le premier multirotor biplace de série, le Volocopter 2X vient d’être présenté au salon Aero Friedrichshafen, en Allemagne. Un modèle qui s’inspire largement du prototype, le VC200.
     

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  • Stratolaunch, le plus grand avion du monde en construction

    La société américaine Stratolaunch Systems, créée en 2011 par le cofondateur de Microsoft Paul Allen, est actuellement en train d’assembler ce qui sera le plus grand avion au monde. Cet appareil servira de base de lancement volante pour l'espace.
     

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  • Stimpact simule les chocs d'oiseaux sur les avions

    Le laboratoire de recherche Stimpact, basé en région toulousaine, est expert dans la simulation d'impacts d’oiseaux sur le fuselage des avions. Il contribue ainsi au développement de matériaux plus résistants.
     

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  • Bk160 Gabriél : le nouveau biplace sportif signé Blackshape

    L’avionneur italien Blackshape a présenté au salon Aero Friedrichshafen son dernier modèle au design agressif, le Bk160 Gabriél. Un biplace en tandem capable d’atteindre les 300 km/h. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l'article.
     

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  • Salon Aero Friedrichshafen : focus sur un avion amphibie

    Aero Friedrichshafen, le plus important salon d'Europe consacré à l’aviation générale, se déroule en Allemagne jusqu’au 8 avril. A cette occasion, la société norvégienne Equator Aircraft Norway a dévoilé son avion léger amphibie, le P2 Xcursion.
     

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  • Les images du premier vol du Boeing 787-10

    Six semaines après avoir été présenté, le Boeing 787-10, a effectué son premier vol d’essai ce vendredi 31 mars. La version la plus allongée de la famille 787 pourra transporter quelque 330 passagers sur près de 12 000 km de distance. Voir les images du premier vol sans commentaire.
     

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  • Pourquoi le groupe Airbus abandonne l’E-fan ?

    Le groupe Airbus vient d’abandonner son projet E-fan, un bimoteur électrique destiné aux écoles de pilotage. L’usine qui devait construire l’appareil à Pau ne verra pas non plus le jour. Une décision inattendue qui s’explique par un changement de stratégie.
     

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  • Hélicoptère S-97 Raider : digne héritier du X2 de Sikorsky

    L’américain Sikorsky mène depuis 2015 la campagne d’essais en vol de son hélicoptère d’attaque à grande vitesse, le S-97 Raider. Une machine théoriquement capable de voler à plus de 400 km/h grâce aux technologies développées sur le démonstrateur X2.
     

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  • Renaissance pour le site de l'Aéropostale à Toulouse

    Le site historique de l'Aéropostale retrouve son dynamisme à Montaudran. La zone située au sud-est de Toulouse va accueillir un tout nouveau quartier dédié à la recherche, à l'innovation et à l'enseignement dans le domaine de l'aéronautique et du spatial.
     

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  • Illusion d’optique : un hélicoptère atterrit avec ses pales à l’arrêt

    Un hélicoptère atterrit avec son rotor principal à l’arrêt sur un héliport à Hong Kong. S’agit-il d’une nouvelle machine ? Non, plutôt d’une illusion d’optique qui rend la scène surréaliste. On vous explique.
     

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  • Latécoère dévoile la porte d’avion du futur

    L’équipementier français Latécoère vient de développer ce qui pourrait être la porte d’avion du futur. Entièrement électrique, dotée de deux caméras et d’un écran, elle s’ouvre et se referme d’une simple pression du doigt sur un bouton. Nous vous la faisons découvrir.
     

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  • La législation européenne évolue pour les avions monomoteurs à turbine

    La commission européenne vient de donner son feu vert au transport de passagers en monomoteur à turbine pour les vols de nuit ou aux instruments. Une évolution dans la réglementation qui ouvre de nouvelles perspectives pour les transporteurs et les avionneurs concernés.
     

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