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Vidéo - Salon du Bourget : un troisième jour riche en surprises

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Ce troisième et avant-dernier jour de salon réservé aux professionnels a réservé encore une fois quelques surprises, de grosses parfois. Lancé officiellement il y a sept mois, le successeur de l’actuel Beluga a en effet désormais un nom : le Beluga XL. Airbus a profité du salon pour annoncer le nom des industriels qui fabriqueront les différentes parties du fuselage de l’avion de transport. Construit sur la base de l’A330, le Beluga XL gagnera 30% de capacité de transport supplémentaire. Il pourra notamment transporter les deux ailes de l’A350 en un seul voyage contre une seule aile aujourd’hui. Au total cinq appareils seront construits. Le premier exemplaire doit entrer en service en 2019.

Côté constructeurs le rythme des annonces de commandes s’est ralenti, reste que Embraer n’est pas venu danser la samba au Bourget, comprenez faire de la figuration. Le constructeur brésilien a en effet annoncé 50 commandes fermes et autant d’engagements d’achat depuis le 15 juin. Ce sont notamment ses futurs E-Jets (E190-E2 et E195-E2) qui ont la côte. Des appareils dont les premières livraisons sont attendues en 2018.Et puis il faudra désormais compter sur un nouvel entrant côté avionneur : TRJet. Basée en Turquie, cette nouvelle filiale de la société américaine SNC a l’intention de produire le premier avion régional 100% turc : le TRJ328 pour être précis. On n’en sait pas davantage pour l’instant. L’avionneur russe Sukhoi a lui annoncé réfléchir sérieusement pour 2020 à lancer une version allongée de son SSJ100. La capacité de l’appareil passerait ainsi de 100 à 120 sièges. Le constructeur conserverait les mêmes moteurs mais opterait pour une voilure différente. Une décision sur le sujet est attendue avant la fin de l’année. Le constructeur japonais Mitsubishi Aircraft Corporation est venu au salon pour donner les dernières nouvelles de son MRJ, cet avion régional de 92 places. Lancé en 2008, le premier des cinq appareils d’essai se rapproche un peu plus de son premier vol. Il a effectué le 8 juin dernier ces premiers essais de roulage à basse vitesse. All Nippon Airways sera la compagnie de lancement du MRJ.

Il est connu pour son franc-parler. Akbar Al-Baker, le patron de Qatar Airways n’a pas dérogé à la règle lors de ce salon. A l’occasion d’une signature de contrat avec Boeing, Akbar Al-Baker à adresser un pique au P-dg de Delta Airlines : « J'espère que ces messieurs de Delta savent que nous créons encore plus d'emplois aux Etats-Unis en commandant davantage d'avions ». Un propos qui intervient en pleine polémique sur les éventuelles subventions publiques qu’auraient reçu certaines compagnies du Golfe. Allez on termine en musique avec ces images d’hélicoptères au sol, ils font partis des quelques 120 appareils exposés sur le statique du salon. 

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