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Vidéo - Friedrichshafen offre un nouveau regard sur l’aviation générale

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Atterrissage en douceur pour les 630 exposants présents au salon Aero Friedrichshafen en Allemagne, le plus important d'Europe consacré à l’aviation générale.

Planeurs, hélicoptères, ULM, autogires, mono ou bimoteurs, petits jets d’affaires, ici les 30 000 visiteurs attendus du 15 au 18 avril, de fins connaisseurs étant pour les deux tiers d’entre eux pilotes privés, ont l’embarras du choix.

Cette année, certains pourraient d’ailleurs être tentés par le DA62 de Diamond Aircraft. Le nouveau bimoteur haut de gamme du constructeur autrichien a été construit en carbone composite. Grâce à sa cabine de près de 3 mètres de long et une banquette à l’arrière, le DA62 peut accueillir jusqu’à sept passagers. Les premières livraisons sont attendues pour la fin de l’année. Prix de vente : autour du million d’euros hors taxe.

Pour vous faire la main, et dix fois moins cher que le DA62, il y a aussi le WattsUp du constructeur slovène Pipistrel. Ce biplace électrique, développé en partenariat avec Siemens, est destiné à devenir un avion d’entrainement. Les batteries lui confèrent une autonomie d’une heure trente. Sa mise sur le marché est prévue cette année.

Enfin, le constructeur suisse SEA (Swiss Excellence Airplanes) a levé le voile sur le Risen. Cet avion biplace qui appartient à la catégorie des ULM peut atteindre les 350 km/h et dispose d’un rayon d’action de 1 500 kilomètres. Avec son intérieur en cuir, sa structure en fibre de carbone et son avionique dernier cri, le Risen veut jouer dans la cour des grands. Et à peine présenté, l’appareil est déjà en vente, c’est ça la précision de l’horlogerie suisse. Prix affiché : 200 000 euros.

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