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Vidéo - Ca s'est passé cet été : atterrissage à l’aveugle à Istanbul

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C’est ce que l’on appelle effectuer un atterrissage à l’aveugle. Le 27 juillet dernier, un avion de la compagnie aérienne turque Atlasglobal décolle à 17H40 (heure française) de l’aéroport international Atatürk d’Istanbul pour Ercan, au nord de l’île de Chypre. Mais lors de sa montée, l’Airbus A320 se retrouve pris dans un violent orage de grêle. Les grêlons de la taille de balles de golf détruisent alors littéralement le radôme, le nez de l’avion qui abrite l’antenne radar météo. Quant au pare-brise du cockpit, il est devenu complètement opaque en raison des nombreux éclats.

Le pilote ukrainien Alexander Akopov décide de faire demi-tour. Malgré une visibilité nulle, l’homme va finalement réussir à poser l’appareil en douceur (voir la vidéo). Aucun des 121 passagers et 6 membres d’équipage n’ont été blessés. Une véritable prouesse qui a été saluée par le président ukrainien en personne. Petro Porochenko va en effet décorer prochainement le commandant de bord de la médaille de l'Ordre du Courage.

Après l’incident, l’intéressé qui vole depuis trente ans a humblement déclaré: « Vous avez vu l'atterrissage ? C'était bien ? Les passagers sont en vie. C'est normal, c'est notre fiabilité professionnelle ».

Vos réactions
  • MemphisBelle
    Posté le 23/08/2017 à 09h01

    Il est vrai que faire atterrir un avion dans de telles conditions, sans aucune "casse", est une prouesse, bien que cela fasse parti de la base du pilotage (atterrissage en aveugle, Cat 3: Visibilité NULLE)

    Mais il ne faut pas oublier, que dans le passé, un Boeing 747 de la British Airways (1982, Speedbird 9), a du également atterrir en aveugle. Une éruption volcanique était à l'origine. Malgré les difficultés rencontrées sur les moteurs, le mécanicien navigant a su les redémarrer, et les pilotes, quant à eux, ont du faire confiance uniquement aux instruments. Le pare-brise était totalement poli par les cendres volcaniques. L'atterrissage s'est déroule sans encombres...

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