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Vidéo - Vol d'Egyptair : les premiers débris de l'A320 retrouvés

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Un peu plus de 24 heures après la disparition du vol MS804 d’Egyptair, à bord duquel se trouvaient 66 personnes dont 10 membres d'équipage, les recherches s’intensifient en mer Méditerranée. Selon l'armée égyptienne et le ministre grec de la Défense, Panos Kammenos, les premiers débris de l'avion d'EgyptAir Paris-Le Caire auraient été retrouvés.

Pour l’heure aucune hypothèse n’est privilégiée. Les informations sont même contradictoires.

Pour Jean-Paul Troadec, ancien directeur du BEA (Bureau d'Enquêtes et d'Analyses), interviewé chez nos confrères d’Europe 1, la thèse d’un « événement brutal qui n’a pas laissé le temps aux pilotes de réagir » est avancée. Reste maintenant à éclaircir cet événement brutal : une bombe, un grave problème technique ou structurel sur l’appareil, un détournement violent ?

Seule l’analyse des boîtes noires, l’enregistreur de paramètres (FDR) et l’enregistreur audio du cockpit (CVR), permettra avec certitude de le savoir. La priorité est donc aujourd’hui pour les enquêteurs de localiser l’appareil au plus vite. L’enregistreur de paramètres est en effet pourvu d’une balise aquatique qui dès qu’elle se trouve plongée dans l’eau se déclenche, et émet un signal à ultrason chaque seconde pendant 30 jours, une durée qui passera à 90 jours au 1er janvier 2018.

Un numéro de téléphone international a été mis à la disposition des familles : +202 25989320.

Vos réactions
  • pmaillard
    Posté le 20/05/2016 à 12h14

    Bonjour
    depuis des années une PME française propose un système de pistage quasi continu de tous les avions à peu de frais
    Pourquoi ce système n'est-il pas encore installé ?
    il permettrait encore une fois d'accélérer les recherches en intervenant immédiatement sur le lieu du crash et de disposer d'un minimum d'informations sur ce qui s'est passé. Ce système est recommandé par le BEA mais toujours pas installé....
    Dommage

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