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Vidéo - Le vol MH17 abattu par un missile sol-air

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C’est bel et bien un missile qui a causé la mort des 298 occupants du vol MH17 de Malaysia Airlines au-dessus de l’Ukraine le 17 juillet 2014. Après 15 mois d’investigations, le bureau d’enquête pour la sécurité néerlandais (OVV) vient de rendre ses conclusions.

L’analyse des boîtes noires et des différents morceaux récupérés du Boeing 777 a permis de dresser le scénario de la catastrophe. A 13H20, un missile sol-air Buk de fabrication russe est tiré, des fragments récupérés sur la zone du crash l’attestent. A une vitesse de 3 500 km/h, le missile ne met pas longtemps à atteindre son objectif, une dizaine de secondes. Le Boeing 777 est alors à une altitude de 10 000 mètres (33 000 pieds). A hauteur du cockpit, sur le côté gauche, l’ogive du missile explose. 800 éclats perforent alors le fuselage. L’appareil se disloque puis se désintègre ne laissant aucune chance à ses occupants.

Ces éclats de missile, les enquêteurs néerlandais en ont retrouvé en grand nombre sur la partie avant du fuselage et sur les corps des trois membres d’équipage qui se trouvaient dans le cockpit au moment de l’explosion. Si le rapport d’enquête affirme avec certitude la cause de l’accident et la zone probable (de 320 km2) d’où a été tiré le missile, une zone contrôlée par les rebelles prorusses, il se garde bien en revanche de déterminer qui en est l’auteur. Kiev et Moscou se rejette la responsabilité. Une commission internationale regroupant des juristes de plusieurs pays doit rendre ses conclusions sur cette épineuse question l’an prochain.

Mais désormais, une chose est sûre, le Boeing 777 a bien été abattu, très vraisemblablement par erreur. La question du survol des zones de conflits par les avions commerciaux est plus que jamais d’actualité. Le jour de l’accident, 160 avions de ligne ont en effet survolé l’est de l’Ukraine.

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