Publicité
[home]
English Français
[Twitter] [fbk] S'abonner au flux RSS
Le Falcon a 50 ans ! Le premier jet privé de Dassault Aviation souffle ses 50 bougies… Grâce au « Mystère 20 » le constructeur français a ainsi pu se faire une place de choix dans l’aviation d’affaires. Et aujourd’hui il l’a conserve grâce à ses derniers-nés… Depuis 1963, 2.250 Falcon ont été vendus à travers le monde. Champagne pour le mystère 20 de Dassault qui, a 50 ans, le mérite bien ! Baptisé Fan Jet Falcon aux Etats-Unis, c’est le premier jet privé du constructeur. Il a permis à la firme française de s’affirmer sur le plan mondial aux prémices de l’aviation d’affaires. Notamment parce qu’il a séduit la compagnie Pan Américan lors de sa présentation, c’était le 4 mai 1963. « Dans l’après-midi avant le premier vol, puisque l’avion a volé dans la soirée, il y a une délégation d’une société américaine qui s’appelle la Panamerican World Airways, grande compagnie aérienne de l’époque, qui vient visiter l’avion parce qu’à l’époque cette société souhaite monter une compagnie d’avions d’affaires. Et dans cette délégation il y a quelqu’un de très connu qui est Charles Lindberg, le vainqueur de l’Atlantique.   Et il voit cet avion et on peut dire qu’il en tombe littéralement amoureux. Donc cet avion a été choisi, a été acheté d’abord à 40 exemplaires avec cent-vingt options qui ont toutes été honorées ». Le prototype du Mystère 20 a été récupéré par le musée de l’air et de l’espace au Bourget et rénové par l’association IT MERCURE, qui n’a pas replacé les deux moteurs Pratt & Whitney d’origine. « Ce sont des moteurs en fait qui ont été changés à la demande de Panamerican. Puisqu’ils avaient une exigence c’est d’avoir des moteurs qu’on appelle double flux. Et qu’à l’époque le meilleur réacteur qui pouvait aller c’était le CF 700 de Général Electric qui a équipé le prototype et après les séries ». Le Mystère 20 va engendrer toute une lignée de Jet, du Falcon 50 dans les années 70 au 7X du milieu des années 2000. Et la série n’est pas terminée… « Depuis cinquante ans qu’on fait des Falcon, on a toujours su saisir l’opportunité de faire de nouveaux avions et on a toujours étonné. Il y a maintenant beaucoup de technologies qui nous permettent d’avoir confiance dans l’amélioration de ces avions. On travaille beaucoup sur le bruit, en cabine comme en extérieur et sur la consommation qui reste un objectif fort ». Le dernier-né de Dassault doit être dévoilé en octobre prochain au salon de l’aviation d’affaire de Las Vegas. Le SMS, son probable nom, viendra alors compléter la famille Falcon, 50 ans après sa création.
Activer HD

Le Falcon a 50 ans !

03/05/2013

DESCRIPTION : Le premier jet privé de Dassault Aviation souffle ses 50 bougies… Grâce au « Mystère 20 » le constructeur français a ainsi pu se faire une place de choix dans l’aviation d’affaires. Et aujourd’hui il la conserve grâce à ses derniers-nés… Depuis 1963, 2.250 Falcon ont été vendus à travers le monde.  

Suggérez nous un reportage
Commentaires Commenter

Commentaires Laisser un commentaire

Votre commentaire

Saisie limité à 1000 caractères

Contrôle de sécurité
Paramétrez votre navigateur de façon à afficher les images. Version audio

Entrez les caractères figurant dans l'image ci-dessus.
La casse n'est pas prise en compte.

* Champs obligatoires

Toutes les vidéos de la chaine Evénements

Publicité Safran

Fil d'actu

http://www.aeronewstv.com/fr/afp/francais/topics/aeronautique/actu.xml
Publicité

TOP 10

Aeronews.tv