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Résultats pour « villaroche »

  • Focus sur les essais moteur avant livraison

    Avant sa livraison au client, un moteur doit subir toute une batterie de tests afin de s’assurer de son bon fonctionnement. Chez Safran Aircraft Engines, comme chez les autres motoristes, on appelle cela un essai de réception. Nous avons pu assister à l’un d’entre eux et voici le déroulement des opérations.
     

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  • La phase de fabrication du Dewoitine D551 a débuté

    L’association Replic’Air est en train de faire renaître le Dewoitine D551. Un avion de chasse fabriqué en 1939 qui n’a jamais volé car après l’armistice de 1940, tous les avions militaires français ont dû être détruits.
     

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  • Avec le LEAP, ça va pulser chez Snecma

    A l’horizon 2020, Snecma fabriquera 1 500 exemplaires de son nouveau moteur LEAP par an. Pour ce faire, le motoriste va intégrer sur son site de Villaroche (près de Paris) des lignes d’assemblage high-tech.
     

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  • Une tablette biométrique pour enregistrer les passagers

    La Morpho tablet a été primée lors des "Safran innovation awards" le 13 avril dernier. Cette tablette permet d’effectuer des contrôles d’identités en quelques secondes et pourrait bientôt faciliter la vie des passagers dans les aéroports.
     

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  • JPB Système, spécialiste des vis autofreinantes

    JPB Système conçoit des vis autofreinantes pour les plus grands motoristes et avionneurs. Installée à Villaroche, la PME créée en 1995 a su vendre sa technologie et se développer. Retour sur une success story.
     

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  • Musée Safran : moteurs !

    Créé en 1985, ce musée est riche d’une collection unique de plus de cent moteurs d’avions, réacteurs de fusées et turbines d’hélicoptères. Visite guidée et privée de ce musée qui retrace la conquête du ciel à travers les moteurs.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Airbus A330 Neo lors de son premier vol

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