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L'actualité aéronautique en vidéos

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Boeing vient de présenter son nouveau 787-10, la version la plus allongée de son Dreamliner. Long de 68 mètres, l’appareil pourra transporter 330 passagers dès 2018 sur une distance de près de 12 000 kilomètres. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article pour savoir ce qui le différencie des deux précédentes versions.


  • Liebherr-Aerospace s’installe en Inde, un marché d’avenir

    Liebherr-Aerospace vient d’ouvrir son premier bureau en Inde, à Bangalore. Pour l’équipementier aéronautique cette implantation va notamment permettre de renforcer les contacts avec les compagnies aériennes et les fournisseurs locaux dans cette région du monde en plein essor.
     

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  • Air Canada adopte une nouvelle livrée

    Air Canada arbore une nouvelle livrée depuis le 9 février. Pour son 80ème anniversaire la compagnie aérienne revient à l’emblématique feuille d'érable rouge encerclée et privilégie deux couleurs inspirées de la nature : le noir et le blanc. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • L'analyse des résultats d'Air France-KLM

    Le groupe Air France-KLM qui vient de présenter ses résultats annuels 2016 affiche un résultat d'exploitation de plus d'un milliard d'euros. Le journaliste économique d'Europe1 Emmanuel Duteil livre son analyse de la situation actuelle et future dans cette vidéo. Lire aussi l'article.
     

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  • L'arrivée du porte-avions Charles-de-Gaulle à Toulon pour travaux

    Le porte-avions nucléaire Charles-de-Gaulle est arrivé à Toulon pour subir un grand chantier de rénovation. Après 15 ans de service le bâtiment est arrivé à « mi- vie », il lui faudra 18 mois de travaux pour retrouver une seconde jeunesse. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • CFM International entame sa transition du CFM56 au LEAP

    Pour passer du moteur d’avion le plus vendu au monde le CFM56 au nouveau réacteur LEAP, CFM International va adapter sa production en conséquence. Une transition en douceur que le motoriste franco-américain vient tout juste de débuter.
     

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  • Quel est ce drôle d’engin qu’utilise Boeing ?

    Pour acheminer d’imposantes pièces d’avions à son usine d’Everett, Boeing utilise sur la route un drôle d’engin. Doté de dix roues et dépourvu de freins et de clignotants, il s’agit d’un véhicule directionnel accroché à l’arrière des convois exceptionnels.
     

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  • Des taxis volants à Dubaï l’été prochain ?

    Le multirotor chinois EHang 184 pourrait prendre ses premiers passagers à Dubaï dès juillet prochain. C’est en tout cas ce que vient d’annoncer l’autorité en charge des routes et des transports de Dubaï. Des taxis volant entre les gratte-ciel : rêve ou bientôt réalité ? Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Le Concorde de British Airways entre au musée

    Le dernier Concorde à avoir volé vient d’intégrer le futur musée aérospatial de Bristol à Filton au Royaume-Uni. Une ville chargée d’histoire car c’est là qu’ont été assemblés les dix exemplaires britanniques du supersonique.
     

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  • Pourquoi Air France convertit sa commande d’A380 en A350 ?

    Les deux derniers exemplaires d’Airbus A380 qu’Air France devait réceptionner en 2018 seront remplacés par trois Airbus A350. Un choix stratégique pour la compagnie qui ne dessert que onze destinations avec son gros-porteur.
     

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  • Un Airbus A380 atterrit dans un jardin floral à Dubaï

    Un Airbus A380 à l’échelle 1 s’est posé dans un parc à Dubaï. Recouvert de 500 000 fleurs, cette œuvre artistique a nécessité six mois de travail. Découvrez la réalisation de ce super-jumbo dans cette vidéo en musique. Lire l’article.
     

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  • easyJet : les suites d'un déroutement créent la polémique

    Après deux tentatives d’atterrissages sur l’aéroport de Toulouse ce 5 février, un Airbus A320 d’easyJet s’est finalement dérouté sur Montpellier. Les 186 personnes à bord ont dû rejoindre Toulouse à leurs frais et par leurs propres moyens. La polémique enfle. Dominique Bussereau sur Europe 1 revient sur cet épisode. Lire l’article.
     

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  • Qatar Airways lance le vol commercial régulier le plus long du monde

    Qatar Airways vient de lancer le vol commercial régulier le plus long du monde. La compagnie dessert désormais quotidiennement la ligne Doha – Auckland, un trajet de plus de 14 500 kilomètres. Durée du trajet ? Voir la vidéo sans commentaire et lire l’article pour le savoir.
     

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  • Dans un avion, pourquoi embarque-t-on toujours à gauche ?

    Quand on prend un avion, l’embarquement des passagers se fait toujours du côté gauche de l’appareil. Mais pour quelles raisons ? Nous avons mené l’enquête. Il y a des raisons historiques et fonctionnelles.
     

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  • Fabrication du Superjet 100 de Sukhoi : qui fait quoi ?

    Si la structure du Superjet 100 est réalisée par Sukhoi, l’avionneur russe fait néanmoins appel à de nombreux partenaires en France, aux Etats-Unis ou encore en Allemagne pour la fabrication de son moyen-courrier.
     

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